華清高科亮相第十屆動力電池應(yīng)用國際峰會，引領(lǐng)電池安全新時(shí)代
發(fā)布日期：2025-11-19 瀏覽次數(shù)：305
2025年11月16日至17日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會與電池中國網(wǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的第十屆動力電池應(yīng)用國際峰會（CBIS2025） 在上海盛大啟幕。本屆峰會以“全球供應(yīng)鏈區(qū)域化新時(shí)代”為主題，匯聚了全球電池產(chǎn)業(yè)界的精英與翹楚，共同探討新格局下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
1、技術(shù)發(fā)聲！分享創(chuàng)新成果
在【“云山動力專場·大圓柱電池技術(shù)及多元化應(yīng)用論壇”】 上，合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司（副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)）耿立波先生應(yīng)邀出席，并發(fā)表了題為《電動汽車?yán)鋮s液的技術(shù)破局——如何實(shí)現(xiàn)電池的本征安全》的精彩主題演講。
通過本次演講，合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司以其前瞻性的技術(shù)路線和卓越的綜合性能，揭示了電動汽車?yán)鋮s液是關(guān)乎電池“本征安全”的關(guān)鍵要素，為行業(yè)提供了安全、高效、長久的多種解決方案。
傳統(tǒng)高電導(dǎo)率冷卻液在車輛發(fā)生碰撞時(shí)極易導(dǎo)致電池短路拉弧，存在嚴(yán)重安全隱患。根據(jù)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 29743.2的要求，電動汽車需使用低電導(dǎo)率（＜100μS/cm）冷卻液。然而，低電導(dǎo)率對金屬材料的防腐能力提出了更高要求，尤其是冷卻液中廣泛使用的超薄鋁材，更進(jìn)一步是電驅(qū)使用鎂合金。華清高科通過非離子型緩蝕技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)低電導(dǎo)率的同時(shí)，可顯著提升產(chǎn)品的防腐性能，尤其是解決了鋁的點(diǎn)蝕問題，更進(jìn)一步的是有效抑制鎂合金析氫問題，為電池系統(tǒng)的長效安全運(yùn)行提供支持，解決了超低電導(dǎo)率和高效防腐的技術(shù)難題。
2、使命驅(qū)動，智贏未來
作為國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，華清高科始終以革命性液冷新材料為基石，致力于構(gòu)建高效、安全、綠色的熱管理生態(tài)系統(tǒng)。未來，公司將繼續(xù)深耕液冷技術(shù)創(chuàng)新，助力全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更安全、更高效的新紀(jì)元。
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